Apertura a distancia del maletero con control remoto
Ordenador de viaje con consumo medio
Navegador con datos vía internet y pantalla a color de 13,20 " con información en 3D y con voz, control mediante pantalla táctil y información de tráfico 33,5 y 36
Tarjeta / llave inteligente con entrada sin llave, arranque sin llave y ajustes programables
Botón de arranque del vehículo
ABS
Control de crucero
Sensores de aparcamiento delanteros y traseros con sensor
Tracción delantera
Control electrónico de tracción
Regulación de los faros con ajuste de altura manual y sensor de oscuridad
Luces laterales maniobras/de bordillo
Airbag lateral de cortina delantero y trasero
Neumáticos delanteros y traseros de 17 pulgadas de diametro, 215 mm de ancho, 50 % de perfil y índice de velocidad: W con índice de carga: 95 (datos del neumático oficiales de la marca)
Cierre centralizado con apertura por tarjeta/llave inteligente y contról de los elevalunas
Airbag frontal del conductor, airbag frontal del acompañante desconectable
Airbags laterales delanteros
Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor, acompañante y ajustable en altura con pretensores
Cinturón de seguridad trasero en lado conductor, cinturón de seguridad trasero en lado acompañante, cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos
Control de estabilidad
Sistema de servofreno de emergencia
Indicador de baja presion de los neumáticos con sensor Montado en la llanta
Preparación Isofix
Freno mano electrónico
Resultado de pruebas de impacto Euro NCAP :, puntuación global: 5,0, protección adultos: 96,0, protección niños: 87,0, protección peatones: 72,0, puntuación ayudas a la seguridad: 75,0, Versión evaluada: Ford Focus 1.0 Trend 5-door HA LHD y Fecha del test: 04 sep 2019
Control de arranque en pendiente
Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras
Encendido automático luces emergencia
Sistema de alarma de colisión: activa las luces de freno con asistencia de frenado, sistema antiatropello peatones/ciclistas y frenado a baja velocidad de 5 Km/h como mínimo aviso visual/ acústico, funciona por encima de 50 km/h / 30 mph y funciona por debajo de 50 km/h / 30 mph
Puerta trasera con portón
Start/Stop parada y arranque automático
Alerta de cambio de carril: activa la dirección 999 y 999
Control de estabilidad del remolque
Estado de los datos: actualizado (colores y tapicerías), actualizado (datos leasing), actualizado (contenido opciones), actualizado (precio opciones), actualizado (precios) y sólo datos de los catálogos (especificaciones)
Limitador de velocidad
Recuperación de la energía motor
Modos de conducción con cartografía del motor y dirección
Control de Apps
Seis airbags
Información de la versión: número última lista de precios: 21.07.2023, fecha de comunicación: 24 jul 2023, fase/generación: 4, Version id: 829.432.302, fuente de los precios: interna, M1 y 21 jul 2023
Carrocería tipo berlina con portón con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: C2, carrocería & puertas (local): berlina con portón de 5 puertas
Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados
Dimensiones exteriores: 4.397 mm de largo, 1.825 mm de ancho, 1.483 mm de alto, 135 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 2.700 mm de batalla, 1.572 mm de ancho de vía delantero, 1.566 mm de ancho de vía trasero, 10.600 mm de diámetro de giro entre bordillos, 11.000 mm de diámetro de giro entre paredes, 1.979, 36,1 y 77,9
Dimensiones interiores: 987 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 965 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.364 mm de anchura en las caderas (delante), 1.325 mm de anchura en las caderas (detrás), 1.109 mm de espacio para las piernas (delante), 918 mm de espacio para las piernas (detrás), 1.421 mm de anchura en los hombros (delante) y 1.395 mm de anchura en los hombros (detrás)
Capacidad del compartimento de carga: 341 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.320 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición ISO ) 0 l de almacenamiento delantero y 0,0 cu ft de almacenamiento delantero
Diferencial deslizamiento limitado delantero de tipo electrónico
Motor de 1,0 litros ( 999 cc ) , tres cilindros en línea con 71,9 mm de diámetro y 82,0 mm de carrera ; código del motor: EN B7
Compresor: uno de tipo turbo
Norma de emisiones EU6 D, ECO y EU6D
Batería tipo: iones de litio de 48 voltios, 8,3 Ah y 0,40 kw/h 1, otro, 0 y 0
Alimentación : gasolina - inyección directa
Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina
Depósito principal de combustible: 52 litros
Prestaciones: 199 km/h de velocidad máxima y 10,0 segs de aceleración 0-100 km/h
Sujeción de carga
Potencia de 155 CV ( CEE ) 114 kW @ 6.000 rpm (potencia max) 200 Nm de par máximo @ 1.400 rpm (par max) potencia con combustible primario
Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad
Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje de torsión y mediante muelle helicoidal con ruedas semi-independientes
Transmisión de tipo automático con cambio de doble embrague manual secuencial y automático de siete marchas con paso a modo manual de tipo manual sequencial con palanca en el suelo , código transmisión: TR GH
Pesos: 1.855 kg (peso máximo admisible), 1.322 kg (peso en vacío), peso en vacío incluyendo al conductor Kg (peso en vacio incluido conductor), 1.100 kg (peso máximo remolcable con freno) y 660 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU )
Etiqueta de eficiciencia energética clase B
Potencia secundaria de 155 CV, 114 kW de potencia máxima, 200 Nm de par máximo, 6.000 rpm para la potencia máxima y 1.400 rpm para el par maximo
Filtro de partículas
Consumo de combustible ( WLTP HEV modo ahorro de la batería ): 5,5 l/100km (mixto), 18,2 km/l (mixto) y 945 Km de autonomía (combinado)
Doble embrague manual secuencial
Motor hibridación suave (MHEV)
Emisiones WLTP HEV modo ahorro de la batería, 125,0 y EU6 D
Sistema eléctrico 48
Cinco plazas ( 2+3 )
Toma/s de 12v en la zona de carga y los asientos delanteros
Faldones laterales
Cromado en las ventanas laterales
Espejo de cortesía en conductor en acompañante
Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero, consola central en símil aluminio y tablero en símil aluminio
Alfombrillas
Bandeja trasera rígida
Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura, tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura
Asientos de tela (material principal) y de tela (material secundario)
Apoyabrazos central delantero
Asiento delantero del conductor deportivo, ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo, asiento delantero del acompañante deportivo y ajuste longitudinal manual con ajuste manual del respaldo
Asientos traseros de tres plazas de tipo banco de orientación delantera con banqueta fija y respaldo abatible asimétrico
Volante multi-función revestido de cuero ajustable en altura y en profundidad
Sujetavasos en los asientos delanteros
Sistema de ventilación con filtro de pólen y filtro de carbón activo calefacción del motor
Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante
Aire acondicionado bizona de automático
Retrovisor interior con oscurecimiento progresivo automático
Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque
Seis altavoces
Equipo de audio con radio AM/FM, RDS, radio digital y pantalla táctil pantalla a color
Control remoto de audio en el volante
Tablero de instrumentos analógico con TFT
Sistema activacion por voz otro
Bluetooth
Conexión para: USB delantero, 2 y 0
Pantalla multifunción de 4,20 " Panel de instrumentos 1 y 10,7, pantalla multifunción táctil de 13,20 " Salpicadero central 1, 33,5, orientación de la pantalla fija y no
Conexión wi-fi 3 y SIM del cliente requerida
Base de carga inalámbrica
Integración móvil Apple CarPlay, Android Auto, 0, 0, 0 y 0
Puerto de carga USB delantero
Información del vehículo
Hay coches que te gustan… y luego está este Ford Focus 1.0 EcoBoost MHEV 155 CV Active Auto, que te invita a disfrutar cada kilómetro desde el primer momento. Con ese aire aventurero del acabado Active y la elegancia de siempre del Focus, es de los que encajan contigo sin esfuerzo.
Es perfecto para quienes quieren un coche versátil de verdad. En ciudad es cómodo, suave y fácil de llevar gracias a su cambio automático. En carretera se transforma: estable, ágil y con ese punto divertido que hace que conducir vuelva a tener gracia. Ideal tanto para el día a día como para escapadas donde el plan es simplemente conducir y disfrutar.
Y con la tranquilidad que da confiar en Marcos Automoción. Cada coche de reestreno se revisa con mimo, se prepara al detalle y se entrega listo para que lo disfrutes sin preocupaciones. Aquí el trato es cercano, claro y profesional, como debe ser.
Este Focus está revisado de arriba abajo, cuidado con esmero y listo para empezar una nueva etapa contigo. Se entrega impecable, con esa sensación de coche bien tratado que se nota nada más sentarte al volante.
Bajo el capó lleva un motor EcoBoost de 155 CV con tecnología híbrida ligera MHEV, que empuja con alegría y suavidad, combinando potencia y eficiencia. El acabado Active aporta ese toque más aventurero y versátil, con una posición de conducción cómoda, tecnología moderna y un interior muy bien aprovechado. Y su maletero, amplio y práctico, está preparado para la compra, las maletas o cualquier plan improvisado que se te ocurra.
Si quieres verlo más de cerca, puedo prepararte un vídeo personalizado para que descubras cada detalle, o mejor aún, ven a conocerlo y pruébalo. Este Ford Focus está listo para acompañarte en muchos buenos kilómetros.
Este anuncio no es vinculante solamente se muestra a modo informativo y contractual, puede contener algún error.
Es perfecto para quienes quieren un coche versátil de verdad. En ciudad es cómodo, suave y fácil de llevar gracias a su cambio automático. En carretera se transforma: estable, ágil y con ese punto divertido que hace que conducir vuelva a tener gracia. Ideal tanto para el día a día como para escapadas donde el plan es simplemente conducir y disfrutar.
Y con la tranquilidad que da confiar en Marcos Automoción. Cada coche de reestreno se revisa con mimo, se prepara al detalle y se entrega listo para que lo disfrutes sin preocupaciones. Aquí el trato es cercano, claro y profesional, como debe ser.
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Bajo el capó lleva un motor EcoBoost de 155 CV con tecnología híbrida ligera MHEV, que empuja con alegría y suavidad, combinando potencia y eficiencia. El acabado Active aporta ese toque más aventurero y versátil, con una posición de conducción cómoda, tecnología moderna y un interior muy bien aprovechado. Y su maletero, amplio y práctico, está preparado para la compra, las maletas o cualquier plan improvisado que se te ocurra.
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Ref: 2279924